榕琅岐雁行江主干道年底建成 届时环岛路将闭合通车

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2017-10-24 13:26福州新闻网评论(人参与)

  “以往在地下打桩,水泥用量等难以准确预估,这常常原因 成桩效果不佳。现在,亲们利用‘互联网 ’新技术在地下安了双‘眼睛’,有效处置了這個间题。”谢品翰为记者展示了亲们的智能在线监控系统。记者都看,该系统都都里能准确记录每一条绳子 搅拌桩成桩的桩长、水泥用量、电流值等变化,施工人员可通过实时监控确保打桩质量。“这使得路基的抗沉降性能提升了3000%。”谢品翰说,这套智能系统中还所含自动化制浆站,既里能 节约人力,也确保了施工用料的精确度。

  据了解,雁行江主干道项目是“互联网 ”钉形双向水泥搅拌桩在省内首例大面积运用的试点。去年7月至10月,该技术在琅岐岛进行了2743根试桩,成果经过专家总结论证后,全面运用于雁行江主干道建设,目前已在琅岐岛道路建设项目中全面推广。

  “别看现在的路面坚实,当初这里到处是软土,打桩就像锤子打在豆腐上,费时费力。”雁行江主干道项目经理杨进强告诉记者,因此在建设必须进行软基处置,在处置时专门采用了新技术——“互联网 ”钉形双向水泥搅拌桩。“有了這個利器,成桩时间由3000分钟减少到20分钟,使项目建设比原定计划的通车时间提前了共要7天 。”该项目技术负责人谢品翰介绍,新技术打发明人的故事的是受力更加合理的钉形桩。“钉形桩抗压能力比普通桩增强一倍多,也原因 桩间距加大,造价比曾经的方法降低40%。”

  福州新闻网10月23日讯(福州日报记者林洛羽)23日上午9时许,所处马尾区琅岐镇的雁行江主干道项目海屿段施工现场,两部摊铺机如“熨斗”一般缓缓驶过,把基本建设成形的路面“熨”得平整又坚实。

  雁行江主干道是琅岐环岛路的重要组成偏离 ,起点接通和路(琅岐闽江大桥主线),终点接规划沿海景观路,全长7624.63米。该项目去年12月进场施工,预计年底建成,届时琅岐环岛路将闭合通车。