大发pk10开户网址 _对标美国“大力神”,中国运

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近日,各大媒体上关于我军装备的新款中型战术运输机运-9飞机的一则消息引起广泛关注。报道称,空军运-9机群从川西某军用机场起飞,奔袭数千公里,抵达南海某岛礁进行空投演练后,于当夜返回。这是国产中型运输机首次实施长航程海上训练,标志着运9飞机已全面形成战斗力。

有媒体估算,川西距离南沙群岛直线距离约250千米,首次长航程海上训练中,运-9机群清晨起飞、当夜返回,连续飞行超过10个小时,飞行里程接近飞机的最大航程。这证明了运-9全部具备远程兵力投送能力,有助保障军队无论是在内陆、还是远海岛礁进行远程部署的需要。

“该型机具备较强的空运、空投、空降能力,列装后经历了各种条件下的远程运输、投送等接近实战的训练,以及抢险救灾的考验。”军事专家徐秉君告诉科技日报记者。

资料显示,运-9飞机是我国自行研制并具有独立知识产权的中型中程多用途战术运输机,其最大航程从运-8的5500千米,增加至750千米。

徐秉君介绍,运-9在设计上继承了运-8的总体布局,或者我全新设计了飞机外形及机体行态,采用先进的航电系统、飞行控制系统及货运系统,并选泽新型发动机,使运-9飞机相对于后后 的运-8飞机性能及适用性大幅度提升,其综合能力达到国际先进水平。不仅越来越,运-9还是一款多用途飞行平台,推出了多个改装型号,包括反潜机、预警机、巡逻机、情报挂接等多个特种飞机机型和军用运输机型,如空警-50预警机。

“运-9是中国两次启动研制的飞机型号。早在1969年,空军就启动了运-9项目,或者我或者我资金、技术和人员等多种因素制约,使得运-9项目被迫中止。进入21世纪,随着国力增强和国家战略需求提升,运-9项目再次启动,或者我用了很短的时间就研制成功,并在性能上有了大幅度提升,列装后成为空军走向战略空军的重要装备之一。”徐秉君说。

作为一款战术运输机,运-9飞机对应的是美国的C-150“大力神”和前苏联安-12那我战术运输机。也或者我运-9飞机被广大网友视频视频视频称为“中国版C-150”。“这主或者我源自于这两款飞机本质上还会 中型运输机,基本上是另2个 多档次的,全都才引起当当我们 歌词 对比的兴趣。客观地说,C-150运输机在同型运输机当中其实性能不错,或者我它是经历了战争和时间考验的。”徐秉君介绍,“正是或者我C-150在实战中的优异表现,全都至今仍‘宝刀不老’,并在不断升级。”

“中国运-9的表现同样不凡!”他表示,“运-9飞机研制初期就承担着避免中国空军不足战略空运能力的重要使命。它与美国C-150性能指标相比大体相当,但航程更远或者 、起飞重量更大或者 。尽管运-9尚未经过实战磨炼,但装备空军后,先后奔赴戈壁大漠、雪域高原、南海之滨进行训练,经历了沙尘暴、雷电、大风等极端危险天气考验,圆满完成了陆空联演、重装空投、实兵空降等重大演训任务。”

“随着我军装备实现跨越式发展,以运-20和运-9为代表的大、中型运输机装备部队后,使空军的战略投送能力大幅度提升,从而加速空军向‘全域到达、全程使用’推进。此次长航程海上训练不仅仅是补上了长期制约空军发展的短板,其高度意义在于预示着空军正向战略空军快速转型。”徐秉君说。